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汽車維修保養 輪胎應多長時間換一次?

來源:中關村在線 編輯:hunan 發布時間:2017-04-10 13:33:30

輪胎直接影響著行車安全,因此在車輛進店維修保養時,要仔細檢查輪胎現狀,查看是否需要更換。但更換輪胎也是利潤豐厚業務,是許多老板的主要盈利項目,因此常常建議消費者提前更換,其實大沒必要。建議各位企業,掌握好基本理論知識,為消費者提供有口碑的服務!

一、更換時間:使用年限不超過3~5年

由于輪胎的橡膠都有老化期,所以即使車10年只開了1萬公里,車胎也需要更換。

二、行駛里程:一般不要超過6~10萬公里

不同的輪胎有不同的更換標準,例如米其林 195、205等這樣的輪胎在不吃胎不偏磨情況下,正常使用6萬公里以上沒問題, 普利司通、倍耐力、固特異等相同規格的輪胎也差不多是這個里程,而寬胎、四驅車的輪胎、開車喜歡急起急停車主的輪胎使用里程就會相對短一些。


汽車維修保養 輪胎應多長時間換一次?

三、對角更換

此外,每行駛一萬公里,輪胎須對調,對調之后,同時調整胎壓。鋁合金鋼圈更換后,第一次行駛滿1000公里,應將鋼圈螺帽再度擰緊,破胎發生后也是如此。

四、特殊需要考慮更換輪胎情況

1、多次補胎

一兩次的補胎不會影響輪胎的使用,但是超過三次之后,出于安全的考慮就建議更換輪胎。當高速行駛時,輪胎內溫度升高,損傷過多的車胎即使補得很好,仍然會增加危險出現的幾率。

2、胎面損耗接近磨損標記

任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米(法定的輪胎最小溝槽深度),載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。輪胎花紋快磨光了仍繼續用,這樣的舊輪胎其實是十分危險:當遇上濕滑路面時,胎面沒花紋,下方的積水完全排出,很容易導致車輛失控。

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3、輪胎出現裂縫或鼓包等受損

輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包,輪胎隨時都會有爆裂的危險。只要發現輪胎出現這些受損情況,就應該及時更換。

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4、胎壁被扎

如果受損處位于輪胎標識下側靠近輪轂邊緣,輪胎必須更換,因為此處鋼絲強度很弱,幾乎無法修補。

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5、輪胎老化

輪胎老化的主要表現就是表面硬化,繼而出現龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性,繼續使用的話會導致胎面變形,存在爆胎風險。

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五、常見轎車輪胎

可分為普通轎車胎、旅行車輪胎和運動型輪胎。

普通轎車胎會重視舒適性、降低能耗和提高耐用性;

旅行車輪胎會偏于提高輪胎的承載重量和耐用性;

運動型輪胎更注重操控性能。

輪胎,直接關乎車上人生命安全,是重中之重的事情,希望企業本著為消費者負責,為安全負責的態度,提供正品的輪胎更換,優質的服務!

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