新BMW i8 Roadster全球首發

查看更多優惠促銷» 長沙星寶寶馬        2017-12-20 14:40:04

BMW i8 Roadster全球首發

寶馬集團繼續拓展未來電動出行

(洛杉磯/北京)近日,正在舉行的2017年洛杉磯國際車展上,新BMW i8 Roadster迎來全球首發。這款配備電動軟頂的敞篷雙座跑車不僅將零排放與優異的性能相結合,更為客戶提供了全新的自由駕馭感受。自2014年上市以來,BMW i8已成為全球暢銷的插電式混合動力跑車。隨著新BMW i8 Roadster的推出,BMW i8將延續以往的輝煌,翻開激動人心的新篇章。

 

新BMW i8 Roadster的推出是寶馬集團全新“第一戰略”下電動戰略的重要落地。作為全球電動車市場的領導者,寶馬集團電動戰略已經進入第二個階段,在產品、技術、生產、充電網絡布局等多個方面領先行業。2017年10月,第10萬輛BMW i3在萊比錫工廠下線;到今年年底,將有超過20萬輛寶馬集團電動車和混合動力車在全球各地行駛。新BMW i8 Roadster還代表了BMW i品牌產品進一步擴展;未來幾年中將推出BMW i Vision Dynamics以及BMW iNext,分別代表著BMW i電動出行與寶馬集團科技進入全新高度。

 

極富情感、個性獨特的敞篷車設計

BMW i8 Roadster將BMW i設計語言融入全新汽車設計理念中,并加入諸多典雅又不失激情的個性化亮點。軟質車頂重量較輕,更顯輕盈動感,進一步加強了這款跑車低重心所帶來的貼地感。車頂在打開時會完全收入車尾,通過獨特的機制進行折疊并以垂直方式收納,不占用車輛儲物空間。全電動車頂可在最高50公里/小時車速下無聲地打開/關閉,整個過程只需要15秒。車頂降下后,后車窗會升高約30毫米,起到后擋風玻璃的作用。

BMW i8 Roadster在輕量化設計方面同樣獨具特色。無框鷗翼式車門采用了碳纖維復合材料(CFRP)和鋁合金外殼,擋風玻璃框架和側裙板則大量采用碳纖維。新BMW i8 Roadster的空載重量為1,595千克。與Coupe車型相比增重不到60千克。

 

BMW eDrive技術再進化:更強動力、更長續航、更超凡的電動駕駛體驗

 

在新車型中,BMW eDrive技術得到了進一步發展,智能能量管理系統同樣被優化,因而純電動駕駛續航里程將顯著增加。專為BMW i8開發的最新鋰離子電池容量由20安時增加到34安時,總儲能量從7.1千瓦時增加到11.6千瓦時。電動機擁有了更多可支配的能量,最大輸出功率增加了9千瓦/12馬力,達到105千瓦/143馬力,加速性能和動態表現均得以增強。

在標準駕駛體驗模式中,新BMW i8 Coupe和新BMW i8 Roadster的純電動最高時速能夠達到105公里/小時(此前,BMW i8最高電動速度為70公里/小時)。當車速超過105公里/小時,或者駕駛者用力踩下油門踏板時,內燃機才會啟動。按下eDrive按鈕后,兩款車型的純電動駕駛最高時速將提高到120公里/小時。新BMW i8 Coupe在NEDC測試循環中的純電動續航里程增加到了55公里,新BMW i8 Roadster則為53公里。

 

當電動機和發動機同時運行時,最大綜合輸出功率可達到275千瓦/374馬力。新BMW i8 Coupe的百公里加速僅需4.4秒,新BMW i8 Roadster則僅需4.6秒。新BMW i8 Coupe和新BMW i8 Roadster在歐盟標準循環測試中的綜合百公里油耗分別為1.9升和2.1升,百公里耗電量分別為14.0千瓦時和14.5千瓦時。兩款車型的二氧化碳排放量分別為42克/公里和46克/公里。

 

進一步豐富的BMW互聯駕駛

 

新BMW i8的標準配置還包括眾多先進的駕駛輔助系統,包括帶自動啟停的主動巡航控制系統,以及帶3D影像的駕駛助手(包括帶剎車功能的碰撞及行人警告系統、帶前后傳感器的駐車距離監控系統、BMW智能大燈等等)。此外,客戶還可選擇專為BMW i8開發的BMW平視顯示系統、激光大燈以及行人聲音警告等。新BMW i8標配互聯駕駛服務,包括實時交通信息和路邊停車位信息等功能,以及管家服務;客戶可以通過BMW云端互聯,將車輛與生活無縫銜接。

  
  
  

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